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MANILA, Filipinas - La transformación del segundo aeropuerto de Metro Manila, el Aeropuerto Internacional Clark, en una importante puerta de entrada asiática comenzó con el #Trabajo que finalmente comenzó en una nueva terminal.

El proyecto de expansión del aeropuerto internacional de Clark

Comenzó formalmente con una ceremonia de inauguración y colocación de cápsulas en los terrenos del aeropuerto de Pampanga el miércoles 20 de diciembre. Fue dirigido por el Departamento de Transporte (DOTr), Autoridad de Desarrollo de Conversiones Bases (BCDA), Clark International Airport Corporation (CIAC) y Clark Development Corporation (CDC).

La nueva terminal, que abarca alrededor de 100.000 metros cuadrados, incluidas instalaciones terrestres y aéreas, está diseñada para albergar a 8 millones de pasajeros adicionales cada año y se espera que esté lista para 2020.

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Se espera que descongestione las terminales del Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, así como también disemine el desarrollo en las periferias.

"Es bastante triste que haya tardado tanto. Los últimos 6 o 7 años, las cosas no se movieron. Pero nos olvidamos del pasado. Eso es agua debajo del puente, porque ahora avanzamos ", dijo el presidente y CEO de BCDA, Vince Dizon, en un comunicado el día del inicio de la construcción.

Parte de un plan más amplio para Luzón Central

El Secretario de Transporte, Arthur Tugade, señaló que la expansión del aeropuerto Clark es parte de un plan de desarrollo más grande para Luzón Norte y Central, y se espera que la nueva terminal complemente otros proyectos de infraestructura en el área.

Los más destacados son el Ferrocarril Manila-Clark, el Ferrocarril de Carga Subic-Clark y la Nueva Ciudad Clark.

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"Conectaremos [la nueva terminal] con el ferrocarril Manila-Clark. A más tardar el 6 de enero de 2018, movilizaremos la construcción del primer segmento de Tutuban a Malolos, y con suerte completaremos la línea completa a Clark antes de que termine el mandato del presidente Duterte [VIDEO] ", dijo Tugade.

La construcción de la nueva terminal es el primer proyecto híbrido bajo el programa de infraestructura "Build, Build, Build" de la administración Duterte [VIDEO].

Bajo el modelo híbrido, el gobierno construirá la infraestructura utilizando sus propios fondos para garantizar la entrega rápida del proyecto mientras subasta las operaciones y el mantenimiento al sector privado.

El grupo de Megawide Construction Corporation, que cotiza en bolsa, y GMR Infrastructure Limited, con sede en Bangalore, se adjudicaron los derechos del proyecto con la "oferta más baja calculada" de P9, 36 mil millones, inferior al costo originalmente proyectado del gobierno de P12, 55 mil millones.

Se espera que BCDA licite las operaciones y el mantenimiento del Aeropuerto Internacional Clark al sector privado el próximo año. #Empleo