El modelo del hidroavión que se estrelló en la víspera de Año Nuevo, matando a cinco británicos y al piloto del avión, es generalmente confiable, dijo el martes el jefe de Seguridad del Transporte de Australia.

El avión se estrelló en el río Hawkesbury, al norte de Sydney, a las 3.10 pm hora local del domingo y aún no se ha recuperado.

El piloto experimentado, Gareth Morgan, de 44 años, murió junto con sus pasajeros: el empresario británico [VIDEO]de alto perfil Richard Cousins, de 58 años, sus hijos, Edward y William Cousins, de 23 y 25 años, su prometida, Emma Bowden, de 48 años, y su hija, Heather Bowden-Page, 11.

El hidroavión 1964 DH C-2 Beaver

Es el mismo modelo de avión que se estrelló en Canadá en 2015, matando a otra familia británica. Los investigadores australianos no pudieron decir si el avión que se estrelló el domingo fue equipado con un sistema de advertencia recomendado por las autoridades canadienses después de la investigación de ese accidente, pero esperan reconstruir los momentos finales del vuelo en el hidroavión.

Los buzos de la policía trabajaron hasta la noche para recuperar los seis cuerpos.

La familia estaba de vacaciones en Sydney y regresaba del almuerzo en el Cottage Point Inn cuando ocurrió el accidente.

"El avión despegó en dirección noreste, seguido por un giro hacia el noroeste, luego un giro a la derecha siguiente antes de impactar el agua", dijo el director ejecutivo de seguridad [VIDEO]del transporte de la ATSB, Nat Nagy.

Un testigo, Will McGovern, se apresuró con sus amigos al avión derribado después de que golpeó el río.

"El agua estaba llena de combustible, una mancha masiva en la parte superior y el humos en realidad quemaba los ojos", dijo al ABC. "Los niños estaban en el agua zambulléndose, tratando de ayudar a estas personas dentro del avión".

Pero el avión se hundió rápidamente, bajó la nariz y permanece en el lecho del río.

Nagy y los otros investigadores

Quienes tienen experiencia en recuperación de datos y aviación, trabajaron con los buzos en el sitio del accidente el martes para evaluar la mejor manera de recuperar los restos.

Una grúa o bolsas de aire se consideran opciones para reflotar el avión, con suerte el jueves.

Nagy dijo que era demasiado pronto para especular sobre la causa del choque, pero que todos los aspectos del avión, desde la mecánica hasta su historia, serían examinados de cerca una vez que el avión fuera recuperado.

Los investigadores esperan que aún se puedan recuperar los datos de los instrumentos de aviónica y los teléfonos inteligentes o cámaras a bordo del avión.

"Además de eso, buscaremos los registros de mantenimiento de la aeronave, hablaremos con el operador, observaremos los antecedentes y la experiencia del piloto", dijo Nagy. "También hablaremos con testigos para intentar reconstruir esos momentos finales antes de que la aeronave impacte en el agua".

Cousins ​​era el director ejecutivo de Compass Group, la compañía de catering de alimentos más grande del mundo, y era un entusiasta fanático del cricket.

El ex capitán del equipo de cricket de Inglaterra, Michael Vaughan, tuiteó: "Triste por escuchar sobre el fallecimiento de Richard Cousins ​​y algunos miembros de su familia en Sydney...

Gran hombre que amaba el juego de cricket ... Condolencia para toda su familia".

Los partidarios del equipo inglés, el Barmy Army, planean guardar un minuto de silencio al comienzo de la quinta prueba de cenizas el miércoles.

Tomará alrededor de 30 días para que se publique un informe preliminar sobre la causa del accidente, pero, si surge algún problema urgente en torno al avión DH C-2 Beaver, las autoridades serán notificadas rápidamente, dijo Nagy.

"Este es un final trágico y triste para 2017", dijo. "Es función del ATSB investigar accidentes e incidentes de transporte y seguridad como este y determinar qué sucedió con el objetivo clave de tratar de prevenir accidentes como este en el futuro".

Sydney Seaplanes ha suspendido todos los vuelos de forma indefinida después de la tragedia.