El martes 22 de mayo, los funcionarios franceses expresaron su insatisfacción durante un día nacional de huelga organizado para protestar contra los recortes de empleos anunciados por el Gobierno de Edouard Philippe, y la reforma de su estado confirmada por los servicios del Presidente de Emmanuel Macron [VIDEO] Republic . Muchos sectores se vieron afectados por la movilización , que abarcó desde la educación en escuelas y guarderías, hasta el transporte con SNCF [VIDEO] [VIDEO] y controladores de tránsito aéreo.

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Algunas casas incluso han experimentado cortes de energía. La huelga también se extendió a los hospitales públicos, Pôle Emploi y Météo France.

Sin embargo, durante el Consejo de Ministros semanal que tiene lugar al día siguiente en el Elíseo, Emmanuel Macron [VIDEO] [VIDEO] entregó su propia observación , según las declaraciones de Benjamin GRIVEAUX, el portavoz del gobierno : la movilización de los funcionarios públicos fue más débil que en marzo , lo que "confirma la idea de que no hay convergencia de luchas" .

De hecho, de acuerdo con la firma Occurrence, el desfile en París reunió a 16,400 personas el martes contra 34,700 hace dos meses. Además, siete sindicatos pidieron una huelga esta semana, mientras que fueron nueve en marzo.

Este jueves por la mañana en Europa 1 , Benjamin Griveaux también agregó que el Ejecutivo no tenía la intención de separarse de Guillaume Pepy , el CEO de SNCF, como lo reclamaron muchos sindicatos durante meses. "Sería perfectamente irresponsable que el gobierno señale con el dedo a alguien, esa es la manera fácil", dijo el joven secretario de Estado. Antes de agregar: "Un servicio público, pertenece a todos los franceses y cuando decidimos cosas para todos los franceses, se decide en el Parlamento, por ley" .

Un nuevo día de movilización planeado el sábado

Hoy es el turno de La France Insoumise para llamar a la calle este sábado 26 de mayo.

La izquierda quiere "una marea humana" para tratar de construir un verdadero equilibrio de poder con el gobierno. Incluso la CGT, generalmente no inclinada a seguir a los partidos políticos y que prefiere organizar sus propios eventos, respondió favorablemente al llamado del movimiento de Jean-Luc Mélenchon. Este último espera construir " un [nuevo] Frente Popular en Francia" .

Por su parte, el gobierno prefiere subrayar el "creciente apoyo de la población francesa a la reforma ferroviaria". Sin embargo, la última encuesta de Le Journal du Dimanche reveló, a fines de la semana pasada, que los franceses solo tenían el 42% para defender la reforma de la SNCF , una cifra a dos puntos de la consulta previa.

También en Europa 1 , Benjamin Griveaux barre el resultado de otra encuesta organizada por los propios trabajadores ferroviarios, llamada Vot'Action , que reveló que el 95% de ellos estaban en contra de la reforma del gobierno: "En condiciones de organización de esta votación, el resultado no nos sorprendió ".

El portavoz del gobierno también cree que los sindicatos no proponen una solución viable para "salir de la crisis" .

Las reuniones se planean mañana viernes en Matignon entre el primer ministro Edouard Philippe [VIDEO] [VIDEO] y algunos sindicatos ferroviarios. Si el abandono de la reforma no parece estar a la orden del día, el gobierno desea evocar la cuestión de la deuda de la SNCF, que el Estado tiene por objetivo comprar nuevamente hasta el 75%, dándose por el mismo oportunidad se compromete a reformar los ferrocarriles franceses.