Fitzpatrick, el fundador y director ejecutivo de la empresa energética británica Ovo Energy, tiene una visión elegante del futuro de la Energía. Uno donde nuestros hogares compran y venden energía cuando la demanda (y el precio) es más baja, donde nuestros autos no solo se cobran a sí mismos, sino que también actúan como baterías itinerantes que almacenan energía, y donde todo esto es controlado por software inteligente que se ajusta a sus necesidades, e incluso al clima. "Cuando pienso en el mercado energético del futuro, realmente pienso en una red de activos energéticos distribuidos, con cada hogar en el centro de su propio mercado energético", dijo Fitzpatrick.

Energía descentralizada

Cuando Elon Musk presentó el Powerwall de Tesla en 2015, una batería que permite a las personas almacenar energía Solar, impulsó una revolución en el almacenamiento de energía en el hogar. Ahora Fitzpatrick cree que Ovo puede hacer algo mejor, con su propio nuevo almacenamiento de energía para el hogar.

"A medida que pasamos de sistemas de energía centralizados a distribuidos, cada hogar también debe convertirse en una especie de depósito de energía", dijo. La diferencia clave entre la batería de Ovo y la de Tesla es que Ovo ha diseñado su batería para que funcione incluso en hogares que no tienen paneles solares. En cambio, la batería es lo suficientemente inteligente como para comprar energía de la red cuando es más barata durante el día, que luego se puede utilizar en la noche cuando los precios suben.

Esta compra y venta inteligente está impulsada por el segundo anuncio de Fitzpatrick, VCharge, una "plataforma" de energía inteligente que toma señales de la industria de la energía como oferta, demanda y precio, junto con indicadores de oferta y demanda futuras como el clima, para generar energía decisiones a nivel local.

"Se puede ver en 20 años que el mercado de la energía será mucho más sobre software que sobre energía", dijo a Forbes .

La pieza final del rompecabezas es el cargador de vehículo eléctrico "bidireccional" de Ovo, que según Ovo es uno de los primeros en el mundo, que se ha desarrollado en asociación con Nissan.

Esto no solo permitirá que los propietarios de Nissan Leaf carguen sus automóviles, sino que también les permitirá vender energía a la red durante las horas punta, lo que según Ovo podría generar ahorros de más de £ 250 ($ 354) al año.

Ofreciendo una visión poderosa

La visión de Fitzpatrick no es nada si no ambiciosa, pero el empresario nacido en Belfast tiene motivos para estar. La fundación de Ovo Energy en 2009 lanzó la revolucionaria revolución energética de Gran Bretaña y llevó a que la participación en el mercado de las "seis grandes" empresas energéticas incumbentes se viera erosionada por desafíos nuevos y novedosos como Bulb .

Ahora Fitzpatrick cree que el viaje de Ovo hacia la energía descentralizada es inevitable para todo el sector.

"Las empresas de energía que se especializan en la creación de sistemas centralizados muy grandes, que gestionan la ingeniería de estaciones de energía y redes ... su mercado se está reduciendo", dijo.

La razón es que la energía solar, eólica y geotérmica no tiene las mismas economías de escala que el carbón, el gas y la energía nuclear, por lo que el panel solar en el techo es tan efectivo como el panel en una granja solar. Fitzpatrick cree que los gigantes de la #energía deberían entrar en pánico porque pronto serán "desplazados por la nueva energía localizada" a menos que se adapten a un futuro local más limpio y #verde.

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